FX Action e la UEM lanciano il nuovo progetto di un futuro Campionato Europeo dedicato alle Minibike Cross articolato su diverse prove che dovrebbe già partire dal prossimo anno. Quest'anno si parte con una prova esclusiva, ovvero la Coppa Europa in prova unica, chi vince si porta a casa l'ambito trofeo, il più importante e al momento l'unico in Europa dedicato alla specialità delle Minibike. La location scelta da FX Action per lanciare questa iniziativa è di indiscusso prestigio: il “Torino Motor Fest”. Questa gara così particolare ha richiamato l'attenzione delle case ufficiali, dei piloti più forti e blasonati; sarà indiscutibilmente una gara emozionante. La pista verrà realizzata con circa 2500 metri cubi di un mix terra e sabbia, è lunga 500 mt (circa) e sarà modellata dal "maestro" Armando Dazzi, già all'opera per realizzare un circuito tecnico e spettacolare. La caratteristica principale del tracciato è che sarà su due livelli con leggera salita e discesa, gli ostacoli posizionati nel disegno potranno essere modificati in corso d'opera.

Al via di questa gara tanto attesa vi sarà il pilota attualmente ritenuto tra i più forti del mondo nella specialità: il francese Mike Valade. Reduce da una trasferta americana a Las Vegas dove per un soffio non si è aggiudicato la vittoria di categoria davanti ad oltre 20000 spettatori, a Torino, Mike approderà con tutte le carte in regola per aggiudicarsi la Coppa Europa. Verrà schierato nella categoria PRO 12 in sella alla Bucci Moto ufficiale, casa che lo assiste anche in tutte le gare del Campionato Italiano e di Francia. Valade è, e rimane, il favorito ma il Campione di Francia Jimmy Peiras, in sella alla Holeshot, reduce anch’egli da una vittoria a Las Vegas nella categoria Amatori, si schiererà a Torino nella PRO per puntare alla conquista dell'ambito trofeo. Lo squadrone dei francesi è sicuramente il più temibile, in Europa sono considerati i più forti della specialità. A questi due fuoriclasse si aggiungeranno altri nomi importanti come Jeremy Cotte su Bucci Team Work Shop, Stephane Faivre su Holeshot, Aurelien Godefroy, Gregory Camus su Kawasaki, Alexandre Baptiste su Holeshot, Clement Godefroy e tanti altri. A questi si aggiungeranno piloti provenienti dal Portogallo e dalla Spagna, ma non è da sottovalutare anche la pattuglia degli italiani che riteniamo sia forte e pronta nel tentare di fare il colpaccio. Due sono i nostri piloti che sicuramente faranno parte del lotto dei favoriti, come l'attuale tabella rossa del Campionato Italiano della categoria PRO, Manuel Beconcini in sella alla Holeshot ufficiale o come il giovane Lorenzo Cucini che guiderà un’altro mezzo ufficiale, la Rotek. Entrambi si stanno preparando con grande meticolosità per questo importante appuntamento, la posta in palio è alta e l'occasione di correre in Italia questo grande evento è uno stimolo in più e un’occasione che va concretizzata al massimo.