In arrivo il Rallye africano più solidale dell’anno.

Da dodici anni c’è un rally che non manca mai il suo appuntamento con il Marocco. Si tratta del Tuareg Rallye che, nato nel 1998 da un gruppo di appassionati di deserto della Germania, ha riscontrato rapidamente una incredibile popolarità. Le ragioni del suo successo sono da ricercare nella filosofia totalmente differente rispetto ad altri eventi simili.

Nuovamente tutti i record sono battuti: 200 motociclisti e 40 equipaggi auto per la imminente edizione ed inevitabilmente la manifestazione è andata a rimpiazzare nel settore delle due ruote il vuoto lasciato in Marocco dalla Dakar. La internazionalità del Tuareg Rallye con 21 nazioni rappresentate non è più una novità ma non esaurisce lo stupore per la varietà di un ambiente unico nella settimana di effettuazione.

La compagine italica è composta da ben 67 partecipanti oltre ad una trentina di addetti al volontariato di Energia & Sorrisi: 50 motociclisti (39 nella Profi, 11 nella Amatori), 3 equipaggi auto e 11 addetti alle assistenze.

Con i sui 2500 chilometri di percorrenza sviluppati in 8 tappe, sette in Marocco ed una in Spagna, con oltre 350 persone, 280 veicoli, giornalisti e osservatori internazionali il Tuareg Rallye significa scoperta delle meraviglie del Marocco, significa incontro con la ospitalità delle popolazioni del deserto, significa rinnovo della magia di una lunga carovana che ogni anno porta un sorriso a tanti bambini e alle loro famiglie attraverso una enorme quantità di aiuti umanitari.

Le associazioni della povertà sono già in pacifico allarme: “Arrivano gli stranieri!” Da tutti i continenti della terra in questi undici anni sono arrivati uomini e mezzi che trasformano un rally turistico in una gara alla solidarietà. L’organizzazione del rally promuove e supporta tramite due intraprendenti organizzazioni di volontariato italiane, Energia e Sorrisi e Bambini nel Deserto, l’azione umanitaria che riesce a raggiungere ospedali, orfanotrofi, villaggi remoti, dispensari farmaceutici lungo tutto il suo cammino nel sud pre-sahariano.

Il fiore all’occhiello del 2010 sarà il neo istituito Trofeo Fabrizio Meoni Fair Play che amabilmente la Fondazione Fabrizio Meoni ha deciso di abbinare al Tuareg Rallye in ragione dello spirito che distingueva il mai dimenticato campione aretino le la nostra corsa amatoriale.

Col potenziamento delle forze in campo contiamo di pubblicare sul sito italiano del rallye notizie e curiosità tutti i giorni.

Giacomo Ferri

Referente Italia-Spagna
www.giacomoferri.it

TEAM PARTECIPANTI

Team Donetto (8 motociclisti, Team Manager Batolo Donetto)

Energia & Sorrisi (16 motociclisti, Team Manager Giampietro DalBen)

Team Nonsolomoto/Evasioni.org (5 motociclisti, Team Manager Mirko Miotto)

Team Patacca-Hartel (9 motociclisti, Team Manager “Biscia”)

Toscana Team (7 motociclisti, Team Manager Pierangelo Saracinelli)

Indipendenti (5 motociclisti)

DesertEmotion.com (Mossi/Meier su Toyota)

Team Rampino (Rampino(Guglielmi su Mitsubishi)

Team Borgonovo (Borgonovo/Jarash su Mitsubishi)

1° Trofeo Fabrizio Meoni Fair Play

Il trofeo sarà consegnato a fine rallye, in occasione della premiazione sportiva, senza distinzione di nazionalità, al pilota moto che meglio si sarà contraddistinto per Fair Play ovvero comportamento SPORTIVO - ALTRUISTA - SOLIDALE

In collaborazione con la parte italiana del rallye è stato predisposto un regolamento che prevede le modalità di individuazione del pilota più meritevole attraverso le selezioni di una giuria appositamente formata prima della partenza del rally.

Il presidente di giuria sarà Romeo Feliciani, amico e meccanico inseparabile, che sino all’ultimo ha condiviso tutta la luminosa carriera del gigante toscano.
La Fondazione Fabrizio Meoni ha dato incarico all’artista Enzo Scatragli, noto scultore Aretino, di concepire e creare un’opera che rappresenti al meglio il grande campione scomparso prematuramente.

Link:
Trofeo Meoni
http://www.twt.cnnet.it/Tuareg_Rallye/trofeo_meoni.htm